“En 2014 el número de pasajeros será de alrededor de 22 millones de dólares con un crecimiento anual del 10 por ciento, la sobrecarga es inevitable por 2016-17..” – Foto VNExpress
Ciudad Ho Chi Minh (VNS) – Tan Son Nhat Aeropuerto de Ciudad Ho Chi Minh se extendía más allá de la capacidad en los próximos dos años, por lo que la construcción del nuevo aeropuerto de Long Thanh, en la provincia de Dong Nai más urgente que nunca, advierten los expertos.

En una conferencia de prensa celebrada por el Ministerio de Transporte el jueves en Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Nguyen Hung, presidente de la Corporación de Aeropuertos de Viet Nam (ACV), dijo: “En 2014 el número de pasajeros será de alrededor de 22 millones de dólares con un crecimiento anual. del 10 por ciento, la sobrecarga es inevitable por el 2016-17 “.

“Además, el aeropuerto sólo puede manejar alrededor de 180.000 despegues y aterrizajes al año, y la cifra actual es de alrededor de 160 mil”, agregó.

Para Lai Xuan Thanh, jefe de la Autoridad de Aviación Civil de Viet Nam, coincidió, diciendo que el problema más grande con respecto a la capacidad era con el espacio aéreo y no en el suelo.

Pero la expansión de Tan Son Nhat o conseguir Bien Hoa aeropuerto (en la vecina provincia de Dong Nai) para compartir la carga no parecía factible.

El ministerio dijo que la única ventaja en la expansión de Tan Son Nhat era que estaba cerca de la ciudad.

En cuanto a las desventajas, que aparece varias: que estaba situado en una zona urbana y cualquier expansión dañaría el medio ambiente; que estaba demasiado cerca de Bien Hoa, un aeropuerto militar; transporte al aeropuerto no era adecuado; y la adquisición de tierras sería prohibitivamente caro ya que alrededor de 500.000 personas tendrían que ser trasladado.

El ministerio también rechazó la idea de utilizar Bien Hoa aeropuerto diciendo que era demasiado pequeño y que era necesario para fines militares.

El desarrollo de nuevos Long Thanh aeropuerto en la provincia de Dong Nai fue favorable.

Un funcionario del ministerio dijo Long Thanh Aeropuerto mide 5.000ha, tenía una buena ubicación y las condiciones de tráfico convenientes, y los costos de compensación sería baja.

Long Thanh aeropuerto es considerado como un proyecto factible, que pronto será presentado a la Asamblea Nacional para su aprobación.

Será construido en tres fases.

En el primero, que se construyó en 2017-23 a un costo estimado de alrededor de US $ 7,8 mil millones, que tendrá una capacidad de 25 millones de pasajeros al año y 1,2 millones de toneladas de carga.

Será financiado por una mezcla de fondos públicos y privados, los bonos del gobierno, y los préstamos de AOD.

ACV pedirá prestado fondos de la AOD por parte del Gobierno y de pagar el préstamo en nombre de este último.

El ministerio dijo que la movilización de capital comenzará tan pronto como se apruebe el proyecto.

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